מחיר הנפט שוב עולה, הברנט מתקרב לשיא ההיסטורי של מרץ

צוות האנליסטים של בית ההשקעות גולדמן זאקס, בראשות דן סטרייבן, מזהיר כי ““כיוון שלא ניתן כרגע לבצע שחרורים מיידיים של מלאי הנפט, ייתכן ש'יידרשו הפסדי ביקוש נוספים'" (כלומר, יהיו עליות מחירים נוספות, ת.ג).

עוד מציינים בגולדמן זאקס: “הסיכונים הכלכליים גדולים יותר מכפי שמשתקף ממחירי הנפט הגולמי לבדם". זאת, לדבריהם, כיוון שהפגיעה הכלכלית אינה קשורה רק למחיר הנפט עצמו, אלא בעיקר למחירי תזקיקי הנפט - הבנזין, הדיזל והדלק הסילוני.  

ואילו הכלכלן מרטין ראטס מתאגיד הבנקאות מורגן סטנלי אומר: “הזעזוע מסגירת המיצר הוא גדול, המידע לגביו עדיין חלקי, וההתאוששות תלויה בתנאים, שעדיין לא התקיימו, ועדיין לא ברור מתי יתקיימו וכיצד”. 

לפי ראטס, בשוק אמנם מעריכים שהמיצר ייפתח בסופו של דבר, אך לא ברור מתי, ולכן השוק אינו מתמחר חזרה מהירה למצב נורמלי, והמחירים נשארים גבוהים.

מכלית במיצר הורמוז. צילום: Ali khodabakhsh, אושר לשימוש חופשי במסגרת Creative Commons

הדלק יישאר יקר, מוצרים נוספים עלולים להתייקר בקרוב

מחירי הנפט משפיעים ישירות על מחירי הבנזין. מחיר הבנזין בישראל נמצא בפיקוח של משרד האנרגיה ומעודכן בתחילת כל חודש; העדכון הבא יתבצע ביום שישי הקרוב, 1.5.

המחיר בארץ נקבע לפי מחירי השוק בתחנות בצרפת ואיטליה בסוף החודש שלפני העדכון. המחירים שם עומדים בסביבות 2.3 אירו - קצת יותר משמונה שקלים - לליטר. ההערכה היא, איפוא, שהמחיר הנוכחי, הגבוה, יישאר על כנו.

מחירי הנפט משפיעים ישירות גם על מחירי הדלק הסילוני, ובכך דוחפים למעלה את מחירי הטיסות. המלחמה גרמה לעלייה חדה גם במחירי הגז, מה שהביא להתייקרות חדה של הגפ"מ (גז הבישול) בחלק מהחברות בישראל.

התייקרות הגז בשווקים הביאה גם להעלאה במחיר הגז הטבעי שמיוצא מישראל למצרים וירדן. במשק האנרגיה מעריכים שהיא תביא בהמשך גם להתייקרות הגז שנמכר בארץ ומשמש לייצור של רוב החשמל, וביולי - לעליית תעריפי החשמל. 

נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ. צילום: הממשל האמריקני. אושר לשימוש חופשי במסגרת וויקימדיה

בנוסף, יש למחירי הנפט השפעה עקיפה על המחירים של כל מוצרי הצריכה, כיוון שחברות משתמשות בדלקים לייצר מוצרים וגם להוביל אותם. במדינות רבות, התייקרות הנפט כבר הביאה לזינוק באינפלציה - בישראל, בינתיים, זה דווקא לא קרה.