ספקי חשמל
אנרגיה סולארית
עמדות טעינה
אנרגיית גזמחיר הדלק בארה"ב זינק, אבל הוא פחות מחצי מאשר בישראל - בגלל המסים
מחירי הדלק בארה"ב זינקו במהלך המלחמה עם איראן אפילו יותר מכפי שזינקו בישראל ובאירופה; ועדיין, הנהגים האמריקנים משלמים בתחנות בממוצע פחות מארבעה שקלים לליטר; הסיבה פשוטה: המס מהווה שם רק כשישית מהמחיר
תחנת דלק באריזונה, ארה"ב. צילום: Chris English. אושר לשימוש חופשי במסגרת Creative Commons
מחשבון השוואת ספקי חשמל
המלחמה עם איראן והזינוק החד במחירי הנפט והגז בעולם נותנים את אותותיהם במחירים בתחנות הדלק בארצות הברית. לראשונה מזה ארבע שנים, מחיר הדלק בתחנות בארה"ב עלה בזמן המלחמה בכ-30% וחצה את רף 4 הדולרים לגלון.
ההתייקרות מעוררת חוסר נחת בקרב הצרכנים האמריקנים, המגדיל גם את ההתנגדות הפוליטית למלחמה ולנשיא ארה"ב, דונלד טראמפ.
ואולם, השוואה למצב בתחנות הדלק בישראל, וברוב המדינות המפותחות, מגלה כי גם אחרי ההתייקרות, האמריקנים עדיין נהנים ממחירי דלק נמוכים יחסית.
גלון (בשיטת המדידה האמריקנית) שווה ל-3.785 ליטרים. האמריקנים משלמים, איפוא, בסביבות הארבעה דולרים, או מעט יותר מזה, לכ-3.78 ליטר, כלומר, כדולר ורבע לליטר. במונחים שקליים, הם משלמים פחות מארבעה שקלים לליטר דלק.
ואילו בישראל, מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן, שנמצא בפיקוח של משרד האנרגיה, מגיע בעמדות שירות עצמי בתחנות ל-8.05 שקלים, לאחר שזינק בתחילת אפריל מ-7.02. מחיר הדלק המפוקח בארץ היה ונותר, איפוא, יותר מכפול ממחירי השוק בארה"ב.
גם ברוב מדינות אירופה הדלק יקר יותר מאשר בארה"ב, ומחיריו קרובים למחירים בישראל. בצרפת ואיטליה ליטר דלק עולה כיום בממוצע כ-2.3 אירו - קצת יותר משמונה שקלים.
מחיר הבנזין בישראל נקבע לפי תחשיב המבוסס על ממוצע מחירי הדלקים בתחנות בצרפת ואיטליה. המחיר נקבע לקראת תחילת כל חודש לפי המצב בצרפת ואיטליה לקראת סוף החודש שלפניו. המחיר בארץ צפוי להישאר דומה, וגבוה, גם במאי.
מחיר הדלק זינק באיטליה בחודש האחרון בכ-20%, ובצרפת - בכ15%. ממשלת צרפת קידמה תוכנית לסבסוד ישיר של הדלק לנהגים, אך בלמה אותה בשל גירעון תקציבי.
תחנת דלק ביוון. צילום: NikosLikomitros. אושר לשימוש חופשי במסגרת Creative commons
בגרמניה המחיר גבוה עוד יותר - כ-2.35 אירו לליטר, בשל מסים סביבתיים גבוהים במיוחד ועלויות גבוהות של הזיקוק. המחיר בגרמניה עלה בחודש האחרון בכ-18%, אף כי הממשלה מגבילה את קצב עליית המחירים.
ביוון המחירים חצו את רף ה-2.4 אירו לליטר, למרות מגבלות שהטילה הממשלה על העלאת המחירים; באיים היווניים הם הגיעו ל-2.8 (בשל עלות ההובלה, שמייקרת שם את הדלק עוד יותר).
לכאורה, ניתן היה לחשוב כי הדלק בארה"ב התייקר פחות, כיוון שהאמריקנים אינם תלויים בנפט מהמפרץ הפרסי, אלא שואבים אותו בעצמם, ואף מוכרים נפט וגז ברחבי העולם. אבל זאת לא הסיבה.
מחירי הדלקים בארה"ב נקבעים לפי היצע, ביקוש וחששות בשוק הגלובלי, ולכן גם הם התייקרו. מחירי הבנזין בארה"ב זינקו בחודש האחרון בכ-40%; למעשה, הם עלו אף יותר מהמחירים באירופה (ומהמחיר בישראל, הצמוד לאירופה).
תדלוק בתחנת דלק בישראל. צילום: ynet
אבל מחיר הדלק בארה"ב היה זול הרבה יותר מהמחיר באירופה ובישראל, לפני ההתייקרות, ונשאר כזה גם אחריה.
זאת, מסיבה פשוטה מאוד: מדיניות המיסוי. לפי נתונים שפורסמו באתר S&P Global Energy, הממשל האמריקאי גובה את אחד משיעורי המס הנמוכים בעולם על דלק.
לפי S&P, המסים על הדלק - אלה שגובה הממשל הפדרלי ואלה שגובות המדינות, גם-יחד - מהווה רק כשישית ממחיר הבנזין בארה"ב. ואילו בגרמניה, למשל, מס הבלו על הדלק והמע"מ מהווים יחד כמחצית מהמחיר.
בישראל המצב חמור עוד יותר: מס הבלו - 3.6 שקל לליטר - מהווה כ-45% ממחיר הדלק, והמע"מ, 1.23 שקל לליטר - 15% נוספים. המסים מהווים, איפוא, כ-60% מהמחיר האסטורונומי שאנחנו משלמים בתחנות.
שר האוצר בצלאל סמוטריץ'. צילום: אבי אוחיון
ההבדל קשור גם לייעוד המס. בארה"ב, המיסוי על הדלק מיועד בעיקר לתחזוקת הכבישים. באירופה, הוא משמש למימון התחבורה הציבורית וההגנה על הסביבה. כלומר, האירופים מכבידים על הנהגים כדי להקל על נוסעי התחב"צ, למען הסביבה.
ואילו בישראל, שהתחבורה הציבורית בה הוזנחה והיא מהגרועות במדינות המפותחות - הבלו והמע"מ אינם "כסף צבוע" שמיועד לצרכים ספציפיים הקשורים לתחבורה, אלא מעין "קופה קטנה" נוספת למימון כלל צרכיה הענקיים של הממשלה.
המיסוי הוא הגורם המרכזי לפער בין מחירי הדלק במדינות שונות. בטורקיה, ליטר בנזין עולה בסביבות ה-58 לירות - קצת יותר מ-3.8 שקל - פחות מחצי מהמחיר בישראל ובאירופה.
זאת, גם לאחר שהבנזין התייקר בטורקיה בכ-45% במלחמה, בשל התייקרות הנפט וקריסת הלירה הטורקית כאחד. הסיבה לכך היא שמס הדלק בטורקיה נמוך מברוב אירופה ובישראל, והחוק מאפשר לממשלה להוריד אותו כשמחירי הנפט עולים.
.jpg)
נפט, אילוסטרציה, צילום: Gina Dittmer, אושר לשימוש חופשי
גם בספרד הדלק קצת פחות יקר מאשר בצרפת או גרמניה: הדלק בספרד עולה כשני אירו (שבעה שקלים) לליטר, והתייקר בחודש האחרון "רק" ב-12%. זאת, בגלל שממשלת ספרד הפחיתה בזמן המלחמה את המע"מ הגבוה על הדלק.
ואילו במקסיקו, שכנתה הענייה של ארה"ב, ששייכת לאותו שוק נפט, הדלק יקר בכרבע מאשר בארה"ב. גלון דלק במקסיקו נמכר במרץ ביותר מחמישה דולרים, שמהם, כמעט שני דולרים הלכו לקופת המדינה.
המצב הזה מייצר תופעה מעניינת: מקסיקנים המתגוררים סמוך לגבול עם ארה"ב חוצים אותו, רק כדי למלא את המיכל במחיר "אמריקאי" זול ולחזור הביתה.
המקסיקנים, האירופאים, וכמובן גם הישראלים משלמים, איפוא, על הדלק יותר מהאמריקנים, אך ורק בגלל המס.
במהלך המלחמה פורסם מפי "גורמים באוצר" שהממשלה "שוקלת" להוריד את המס על הדלק, כדי לפצות על הזינוק הבינלאומי במחירי הנפט. בינתיים, זה לא קרה; המחיר זינק, וההבטחות חסרות הבסיס לבלום אותו טבעו בים החדשות הקשות ונשכחו.
תבדוק את הנתונים כי כולם שגויים , המחירים בארהב עמדו בשיא המלחמה בין $6~$8 לגלון והיו כמעט זהים למחירים בארץ, כרגע יש ירידה של עד 25% במחירי הדלק
שון 26.04.2026
הדלק שארהב משתמשת הו הוא של ארהב ודרום אמריקה, היא לא קונה ממזרח התיכון או אסיה ... חובבנים
דדד 26.04.2026
ממש לא, איפה שהם הגיעו ל 6-8 דולר לגלון זה ערים דמוקרטיות אשר שמות מס עצום על דלק. תבדוק את הנתונים שלך פרופגאנדיסט מסום
דדד 26.04.2026
איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא איפוא
איפוא 26.04.2026
קרטל הדלק בארץ זאת התשובה
ככה זה 26.04.2026
אני גר בטקסס ובשעה זאת ממש ממלא ב-3.35 לגלון אז אין לי מושג מאיפה הבאת את המספר המופרך הזה 6-8 דולר, אפילו בניו יורק רוב התחנות הן בסביבות ה-4.5. כנראה אתה בכלל לא גר בארה״ב ושלחו אותך מהליכוד להיות טוקבקיסט כדי לשכנע אנשים שממש טוב פה.
אבי 26.04.2026
ביום חמישי מילאתי דלק בקוסטקו בטקסס ב 3.29 לגלון.
סטיב אוסטין 26.04.2026
כפול מהבנזין
למה הסולר התייקר כל כך??? 26.04.2026
פה בבוסטון $3.8 לגלון
Asaf 26.04.2026
הייתי בארה״ב לפני שבועיים. המחירים בכלל לא דומים למה שאמרת. מסצ׳וסטס - $4 לגלון ניו יורק - מתחת ל-$3.7 לגלון מרילנד - קצת למעלה מ-$4 קליפורניה - סביב 4.5-4.6 דולר לגלון. אפילו באלסקה ובהוואי אין מחירים כמו 6 דולר לגלון, ובוודאי שאין מחירים כמו 8 דולר לגלון. דלק בארה״ב, גם במקומות היקרים ביותר, הינו פחות מחצי מחיר מזה שבארץ.
הייתי בארה״ב לפני שבועיים 26.04.2026
Just Drove across The USA $6 only in California
Danny 26.04.2026
הכסף שנכנס לממשלה, מ70% מס על הדלק בישראל, מכניס למדינה מיליארדים. אבל האזרח הקטן חלשלוש ומשלם. אילו בארצות הברית היה מס על דלק בשיעור 70%, האדמה הייתה רועדת שם , יחד עם כיסא הנשיא...
בלינטש 26.04.2026
כשסמוטריץ' מאיים על היבואנים שיורידו מחירים כדי להילחם ביוקר המחייה ומאשים אותם בגזל ובשלל אישומים - הוא לא טורח בעצמו להוריד את המע"מ ואת מס ההכנסה שהם מה שמייקר את המחירים באמת. כשהוא דורש ממוכרים להוריד את המחיר הוא יודע שזה יוביל ליותר מכירות, אמנם ברווחים נמוכים יותר למוכרים, אבל בגלל שיהיו יותר מכירות ייכנס יותר מע"מ לקופת המדינה.
גיורא 26.04.2026
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של energya